Lagerkräfte messen.
Schmierung überwachen.
Schäden verhindern.

HCP Sense auf der Bearing World

Georg Martin HCP Sense Gruender auf der Bearing World Konferenz
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Überall wo es in unserer Welt um Bewegung geht, sind Wälz- und Gleitlager unverzichtbar. Das gilt für den allgemeinen Maschinenbau, die Automobilindustrie, vor allem aber auch für erneuerbare Energien. 💡

Lager spielen eine entscheidende Rolle für die Funktionalität, Effizienz und Lebensdauer der gesamten Maschine oder Anlage. Damit sie diese Funktion erfüllen können, müssen die Lager selbst richtig ausgewählt und dimensioniert werden, aber auch die Lagerumgebung optimal gestaltet werden. Dies erfordert einen ständigen Zuwachs an Fachwissen (bspw. bezüglich Lagerluft, Vorspannung, Schmierung, Dichtungsauslegung, Korrosionsschutz, Zustandsüberwachung, Schadensanalysen…), das auf praktischen Erfahrungen und wissenschaftlichen Erkenntnissen beruht.
Um diesen Wissensaufbau und den Erfahrungsaustausch zwischen Wissenschaft und Wirtschaft zu fördern, hat die FVA | Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. die #BEARINGWORLD ins Leben gerufen.

In einem Fachvortrag hat Dr. Georg Martin unsere Impedanz-Sensortechnologie als Alternative zur Schwingungsmessung bei der Schadensanalyse vorgestellt. Darüber hinaus ist HCP Sense auch auf der angeschlossenen Messe mit einem Stand repräsentiert.

Wir freuen uns besonders, dass die Technische Universität Darmstadt so stark präsent ist, mit gleich drei Fachgebieten:
Institute for Product Development and Machine Elements vertreten durch Prof. Dr.-Ing. Eckhard KirchnerAnatoly Zaiat sowie uns als Ausgründung,  vertreten durch Christiane Melzer, und das Institut für Elektrische Energiewandlung vertreten durch Omid Safdarzadeh.

 

Den ganzen Artikel finden Sie hier.

Erfahren Sie mehr
Eine technische Skizze von der Schmierungsüberwachung mit Hilfe von HCP Sense Sensor
Neuigkeiten
Schäden verhindern statt „nur“ erkennen

Welche Ergebnisse sind zum Beispiel in einem Stehlager erreichbar? Mit der HCP-Sensorik lässt sich der Schmierungszustand des Wälzlagers live in der Maschine überwachen. Am Stehlager werden nur minimale Anpassungen für

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